上世纪60年代，三线建设为当时工业基础薄弱的西北地区带来了空前的腾飞。甘肃省的工业发展尤其受益于这一波建设浪潮，今天该省的大部分工业基础都能追溯到当时的三线建设。1960年代，中央政府发布了一项政策，明确将兰州和天水作为甘肃省三线建设的重要基地。直到90年代杠杆股票app，这两个城市在全省的工业产值中占据了将近80%的份额。由于特殊的战略需求，天水的地理位置在当时更具优势，许多三线建设项目最终都落户在这里。其中，天水中兴轴承仪器厂便是这一波工厂建设的典型代表。
天水海林轴承厂，作为中兴轴承仪器厂的一部分，于1964年开始筹建，至1970年竣工并投入使用。海林轴承厂最初是由洛阳轴承厂分迁过来的，随之而来的不仅有洛阳轴承厂的技术人员，还有许多经验丰富的工人。这些工人和技术人员的技术背景非常强大，因为洛阳轴承厂本身就曾受到沈阳和烟台两大轴承厂的影响。因此，天水海林轴承厂的人员和技术支持来源遍布全国，包括洛阳、沈阳和烟台等多个地方。
展开剩余77%李子园曾是上世纪60年代的一个古老林场，而驼阳沟则是一处隐秘而安静的地方，这正符合当时中央提出的“靠山、分散、隐蔽”的选址标准。驼阳沟的隐蔽性非常强，是备战时期建设三线工厂的理想之地。然而，海林轴承厂最终还是不得不搬离这个偏远的地方，原因在于地理环境带来的种种不便。由于当时的社会建设模式要求“工厂即是社会”，驼阳沟的自然条件无法满足生产和生活的双重需求，随着时间的推移，生产和生活中出现了越来越多的矛盾，最终只能选择搬迁。
与许多三线建设厂一样，海林轴承厂的主要产品也以军用产品为主。考虑到当时国际局势的紧张，备战工作无法拖延，因此海林轴承厂必须在极短的时间内投入建设并完成生产。这种急迫的任务要求使得海林轴承厂采取了边建设、边生产的方式。从1964年选址，到1965年开始动工，1968年设备和技术人员到位，同年开始设备调试并投入生产，直到1970年整个项目完成，历时整整五年。
这一过程中，条件极为艰苦。建设初期，施工单位、民工营以及援建单位的人员一共涌入了这个偏僻的山沟，几千人投入到这个看似荒芜的地方，气氛也从最初的寂静转为繁忙的建设工地。由于缺乏现代化的基础设施，许多工作只能通过手工完成，许多人靠着肩扛手推的原始方式建设起了这座现代化工厂。初期，建设者们只能住在简易的工棚里，直到厂房建成，他们才陆续搬入新建的宿舍区。这些建设者，政治觉悟高、技术过硬，后来也有不少成为了工厂的正式工人。
海林轴承厂的生活设施非常完备，除了核心的生产区域，还设有生活区域。与生产区相比，生活区的规模要大得多。工厂的生活区内有数十栋宿舍楼，还有礼堂、电影院、食堂、医院、子弟学校、商店、体育场等一应俱全。海林轴承厂的全盛时期，共有员工超过1000人，再加上他们的家属，生活区总人口接近3000人。由于交通不便，居民几乎过着封闭式的生活，但工厂内的生活条件已经非常自给自足，员工和家属基本上不需要离开工厂大门就能满足生活所需。几千人的生活区仿佛是一个小型社区，尽管今天看来已经难以与现代化都市相比，但四十多年前，这里绝对算得上是一个生活便利、环境优越的小型城市。
唯一的不足是，驼阳沟的水资源非常紧张。虽然山林中有水源，但这些水源仅能用于生产，饮用水的供应始终无法达标。为了保障工人的生活，三台运水车每天从90公里外的地方运输饮用水。虽然在当时的备战环境下，大家并没有觉得这是什么问题，但随着和平年代的到来，尤其是市场经济的兴起，频繁的水运不仅增加了工厂的成本，也让工厂的运作面临更大的压力。1980年代，海林轴承厂不得不正视地理环境对工厂发展的限制，最终在1982年决定搬迁，告别了这个偏远的山区。
海林轴承厂搬离山林后，迁至石马坪，与天水拖拉机齿轮厂、天水柴油机厂合并，并继续使用海林轴承厂的名称，继续生产轴承。虽然这一时期的产品开始转向军民两用，但由于原本的军工技术背景，海林轴承厂的产品质量依然保持在行业前列。在石马坪的日子里，海林轴承厂延续了当年的辉煌，而其后更名为兴中轴承仪器厂，可能与企业改革和发展需要密切相关。
海林轴承厂在驼阳沟的存在仅有十几年。最初的建设基于当时的备战需求，而后搬迁则是出于工厂生存和发展的需要。回顾它的历史，不仅是对一段工厂记忆的回溯，也是对老一辈三线人默默奉献的致敬。那一座座已经破败的红砖建筑，见证了一个时代的过往。今天，它们可能早已不复往日的辉煌，但依然承载着属于那个时代的历史与记忆。如果有机会，不妨去参观一下这些老建筑，感受那段历史的韵味，或许能带来一些不一样的启发与思考。
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